IV. 如果没有，中国的纺织品和服装行业是否会面临像美国汽车行业那样的算账？

 文章摘要：中国的纺织品和服装业遭受了严重的困境。以下一些或全部因素可以被归咎为原因：1. 政治关系和持续的关税；2. 中国以廉价和质量差的产品闻名，这至少在一定程度上是有证据支持的；3. 由于中国的封锁和糟糕的经济状况，国内需求疲软；4. 由于上述某些或所有原因，中国大量将生产资源转移到越南等其他国家。

在本文中，我们建议中国唯一的长期解决方案是重建其优质产品和时尚创新的声誉，就像日本在20世纪50年代借鉴W.爱德华·戴明的教诲所做的那样。除此之外，中国工厂需要打造自己的品牌，这些品牌既不会大肆宣扬廉价，也能在风格和质量上与其他国际品牌媲美。

然而，中国工厂主们正在抵制变革，开始感到恐慌，并且除了找到可以代售他们产品的人以外，他们对任何解决方案都束手无策。但是，除了"廉价中国"，他们还能销售什么呢？

最后，我们预测如果一些工厂不引领中国走向新的方向，中国纺织工业将面临崩溃，充其量只能沦为TJ Maxx和沃尔玛等大众市场的供应商。这部分原因是由于美国零售经济的分化和整合：中等级别的百货商店正在消失，只剩下为大众市场竞争的极低价格或通过直销或在Net-A-Porter和FarFetch等平台上销售的高端奢侈品牌。此外，几乎每天都会出现许多新颖的品牌，而中国的在线替代平台只有SHEIN和TEMU，这些平台的产品天然廉价且质量较差，创新的中国品牌很少被海外客户所见。

中国纺织工业将不得不经历一场算账，就像美国汽车工业在20世纪70年代和80年代经历的那样（正如大卫·哈伯斯塔姆在他获得普利策奖的1986年著作中所描述的）：世界已经改变；过去你所做的事情和你所逃脱的事情已经一去不复返。如果你不面对当今世界的现实，你也将会灭亡。

IV. 如果没有，中国纺织和服装行业是否会面临像美国汽车工业那样的算账？

什么是“算账”？

根据柯林斯词典的定义，“算账的日子”指的是未来的某一天或某个时刻，人们将被迫面对一个他们一直回避的不愉快局面。美国汽车工业在大卫·哈尔伯斯坦的同名著作中就经历了这样的后果。

那时发生了什么？

正如哈尔伯斯坦在开篇章《麦克斯韦尔的警告》中所描述的那样，在1973年，查理·麦克斯韦尔试图警告底特律的汽车制造商，石油价格的剧变即将到来，因此他们那些油耗巨大的大型汽车将无法与日本和德国的汽车相比经济实惠。他得出结论，世界“已经发生了变化，而且还将继续变化。” 他们不仅没有听从他的警告，而且他从未得到与决策者会面或引起决策者的关注。用哈尔伯斯坦的话来说，“他甚至没有跨过护城河。底特律是底特律，而且比大多数商业中心更甚，它只倾听自己的声音。”

这是一种严重的否认现象，导致了美国许多标志性企业的衰落，直到今天，如西尔斯和玩具反斗城。哈尔伯斯坦告诉我们：“他们相信明天会和今天一样，因为历来就是如此，而且他们希望（我强调）明天也会如此。”

这种态度导致了美国国内汽车工业市场的前所未有的损失，以及以日本为首的外国品牌的巨大增长故事。让我们将其与2023年中国制造商的情况进行类比，特别是纺织业。首先，让我们阅读哈尔伯斯坦书中的结尾段落（用中国替代美国）。他谈到了移民的出现，尤其是亚洲移民，他们看到了在美国可能获得再生生活的机会，而不是把这个机会视为理所当然：

“美国在新的世界经济中最不准备的方面是对期望的认识。没有一个国家，包括美国在内，可能会像从1945年到1975年那样富裕（我的评论：中国呢？），其他国家正效仿日本进入中产阶级生活，这意味着对大多数美国人来说，生活势必变得更加艰难。但是到1986年中期，似乎很少有人意识到这一点，更别说关心了。很少有人讨论如何最好地调整国家以适应一个稍微降低期望的时代，或者如何调动其丰富的资源以在一个严酷、无情的新世界中生存，或者如何公平地分配必然的牺牲。”

这些就是美国在1980年代面临的算账的结果，而且情况很糟糕。请看下面的数据：

由于外国汽车公司将大部分在美国的生产转移到了美国本土，而且约25%的国内汽车产量来自北美自由贸易协定（NAFTA）合作伙伴，这对美国经济来说并不完全是一种损失。尽管如此，这仍然是美国曾经占主导地位的汽车工业的一个非常悲伤的故事，中国可以从中吸取教训。

中国纺织制造商在5年后会是什么数字？世界的发展速度比20世纪快得多，因此不需要等待50年，甚至不需要等待20年来看结果。

这是否意味着中国制造商必须在美国、北美自由贸易协定或其他西半球自由贸易协定伙伴开设工厂？也许是的。这种行动将与我之前提到的建议一致：做一些与过去不同的事情，因为你意识到情况已经改变，永远不会再回到过去；因此，你需要彻底改变你的战略。主要涉及效仿丰田、三星、LG等品牌的做法，它们不仅主导了美国市场，还使其外国起源成为一个无关紧要的因素。这包括在美国雇佣能力强的人，他们能够理解并恢复公司和消费者对中国产品的信心。

那么中国货币呢？曾经有一段时间，中国被称为汇率操纵国，因为它有意将货币与美元挂钩以促进出口。当时的赌注是，如果人民币获得自由浮动，它将大幅度升值对美元。我想知道如果人民币今天被放任自由浮动会发生什么？也许恰恰相反，这对中国来说将是一场更大的灾难。你会买单吗？

最重要的教训就是本文所讲述的教训。由于没有像戴明那样的人来教导和激励我们，中国工厂需要借鉴他的教导和那些遵循了他教导的人的成果，例如日本，以引领一场为未来成功奠定基础的巨大变革。这将是对中国来说一种有益的变革。

再次强调，戴明的两个主要教训是：1.质量控制达到零缺陷的标准；2.采用PDCA的哲学和方法论，这意味着信号性的范式转变，制造客户想要的产品，而不是销售你手头现有的产品。这意味着一种哲学的转变，但正如前面所说，这并不是在中国和中国文化中不存在的。这实际上意味着回归到中国的创新黄金时代。中国仍然有一些公司，如张小泉（优质刀具和餐具）和景德镇（精美杯子），它们拥有不妥协的质量标准，并获得相应的高价。如果这意味着它们无法达到最高销量，它们也乐意接受。这应该成为所有希望以可持续方式发展业务的中国生产商的范式。

最后一个词应该是莲花（Lotus）喜欢提及的区别，它适用于20世纪70年代和80年代的日本汽车公司，甚至可能在今天仍然适用：企业家与商人之间的区别。

当日本开始在美国市场上产生影响时，距离戴明去那里已经过去了大约20年，他们是企业家，按照PDCA系统进行营销。他们测试市场，相应地修改他们的产品和服务，并不断完善他们的产品，直到今天。

相反，美国的汽车公司是“企业家”和“商人”的结合体。他们主要是商人，以卖车为目标，而不是提供客户所需的产品。这是一种短视的策略，导致了衰落。

我希望中国纺织和服装行业能够从这些教训中受益，并采取适当的措施来确保其可持续发展。通过坚持高质量标准、采用PDCA的哲学和方法论，以及培养企业家精神，中国制造商可以继续在全球市场上取得成功。